97精品人妻系列无码人妻-中文区中文字幕免费看-国产精品无码久久av-精品国产黑色丝袜高跟鞋-日韩精品一区二区在线观看

Elektrifikasi bandara

Pada tanggal 4 Agustus 2020, mobil Listrik untuk makanan pertama, yang dilengkapi dengan baterai CATL, secara resmi dioperasikan di Bandara Internasional Beijing Daxing. Bersama dengan bus bandara listrik, antar-jemput listrik, konveyor bagasi listrik, dll., kendaraan listrik ini adalah pelopor elektrifikasi bandara.

12.1.jpg

Bandara Internasional Beijing Daxing adalah bandara internasional rendah karbon pertama yang ditenagai oleh 100% energi bersih di China. Bandara ini memimpin dunia dalam listrik ramah lingkungan, bukan listrik tradisional untuk menyalakan terminal dan listrik, bukan bahan bakar untuk menggerakkan pesawat terbang. Mobil Listrik untuk makanan memiliki karakteristik nol emisi, tidak ada polusi, dan kebisingan rendah. Jika setiap kendaraan menempuh jarak 100 kilometer per hari, emisi karbon mobil akan berkurang sekitar 20 ton per tahun. Sambil mewujudkan perlindungan lingkungan, biaya energi kendaraan telah berkurang secara signifikan dan menciptakan nilai ekonomi langsung sekitar CNY 100.000 .

Catu daya yang andal untuk perjalanan yang aman


Penerbangan sipil memiliki persyaratan ketat untuk keselamatan dan stabilitas kendaraan dan peralatan bandara. Sebagai pemimpin dunia yang berdedikasi pada Litbang dan pembuatan baterai lithium-ion, CATL bekerja sama dengan OEM peralatan listrik bandara untuk mendukung percepatan elektrifikasi bandara dan maskapai penerbangan dengan produk dan solusinya yang aman dan andal.

CATL menggunakan baterai LFP dengan keamanan tinggi dan performa tinggi pada kendaraan dan peralatan bandara. Misalnya, kendaraan restoran dengan sistem baterai memiliki kepadatan energi lebih dari 140 Wh/kg, yang memberikan tenaga pada mobil sebesar 218,54 kWh dan jarak tempuh lebih dari 350 km. Mobil dapat bekerja terus menerus selama 8 jam hanya dengan pengisian cepat 1,5 jam. Setiap paket harus melewati hingga 273 pengujian dan verifikasi yang ketat sebelum dipasang di kendaraan. Kendaraan yang dilengkapi dengan baterai CATL dapat beroperasi dalam kondisi sulit dengan kisaran suhu yang luas mulai dari-30℃ hingga 60℃.

Bandara berlistrik menjadi tren perkembangan saat ini


Sebagai bagian dari Kampanye Perlindungan Langit Biru dan kebijakan bandara hijau, bandara penerbangan sipil China telah mempercepat laju elektrifikasi dalam beberapa tahun terakhir.

Pada tahun 2015, Administrasi Penerbangan Sipil telah mengintegrasikan enam bandara dan unit lapangannya ke dalam unit percontohan pertama "dari diesel ke listrik" yang bertujuan untuk memecahkan masalah polusi oleh emisi dari kendaraan diesel yang didedikasikan untuk bandara dengan kecepatan rendah dan diam.

Pada tahun 2019, 238 bandara China mengikuti program “dari diesel ke listrik”. Terdapat 66 bandara di area utama dengan peralatan dan kendaraan bandara baru atau yang lebih baik yang menggunakan 100% energi terbarukan, dan 172 bandara lainnya di wilayah lain memiliki setidaknya 50% peralatan dan kendaraan energi baru.


Hingga saat ini, empat maskapai penerbangan di lebih dari 40 bandara di tanah air telah menggunakan peralatan listrik bandara dan kendaraan yang dilengkapi baterai CATL.

12.2.jpg

Antar - jemput listrik baterai (Sumber: Yutong)

12.3.jpg

Konveyor bagasi listrik baterai (Sumber: Weihai Guangtai)

12.4.jpg

Sumber kendaraan berpendingin listrik: Nanjing Iveco

12.5.jpg

Truk platform kargo listrik (Sumber: Weihai Guangtai)

12.6.jpg

Bus antar-jemput listrik (Sumber: Weihai Guangtai)

12.7.jpg

Kendaraan penumpang listrik (Sumber: Weihai Guangtai)

Traktor pesawat listrik (Sumber: Weihai Guangtai)

12.10.jpg

Kendaraan platform kargo listrik (Sumber: Weihai Guangtai)

12.11.jpg

Kendaraan platform kargo listrik (Sumber: Weihai Guangtai)

12.12.jpg

Konveyor bagasi listrik (Sumber: Weihai Guangtai)

Van pesawat tenaga listrik (Sumber: Weihai Guangtai)


Perlu disebutkan bahwa dibandingkan dengan kendaraan bertenaga bahan bakar, kendaraan listrik dan peralatan di bandara telah meningkatkan akurasi, keandalan, dan aplikasi cerdas docking pesawat secara signifikan, serta lebih ramah lingkungan dan lebih nyaman. Mengandalkan elektrifikasi, bandara di masa depan akan menjadi bandara cerdas “bertenaga listrik + terhubung + cerdas + tanpa manusia”.

Dengan mengklik tombol “Saya setuju” atau dengan melanjutkan penggunaan situs web ini, Anda menerima penggunaan cookie dan memberi kami izin untuk mengumpulkan dan memproses data pribadi tentang aktivitas Anda di situs web ini. Informasi ini digunakan untuk menentukan konten yang dipersonalisasi dan tampilan iklan yang relevan di jejaring sosial dan situs web lainnya. Untuk informasi lebih lanjut tentang pemrosesan data pribadi, silakan klik tautan ini. Baca Selengkapnya

主站蜘蛛池模板: 中文字幕av无码不卡免费| 吃奶呻吟打开双腿做受在线视频 | 丁香花在线影院观看在线播放| 九九精品无码专区免费| 野花社区在线观看视频| 国产亚洲成av片在线观看| 亚洲欧洲老熟女av| 色yeye香蕉凹凸视频在线观看| 理论片87福利理论电影| 国产丰满麻豆videossexhd| 精品一区二区三区无码免费直播| 激情综合婷婷色五月蜜桃| 国语国产精精品国产国语清晰对话| 亚洲精品乱码久久久久久v| 亚洲桃色天堂网| 无码亚欧激情视频在线观看| 亚洲女女女同性video| 亚洲中文字幕av一区二区三区 | 欧美成人一区二免费视频软件| 末发育娇小性色xxxxx视频| 精品无人码麻豆乱码1区2区| 天堂v亚洲国产ⅴ第一次| 国产偷抇久久精品a片蜜臀av| 91娇羞????白丝| 亚洲国产成人高清影视| 久久天天躁狠狠躁夜夜躁2012 | 熟妇人妻中文av无码| 麻豆果冻传媒2021精品传媒一区| 久久国产avjust麻豆| 国产色xx群视频射精| 乱人伦人妻中文字幕| 国产激情综合五月久久| 国产婷婷色一区二区三区在线| 337p日本欧洲亚洲大胆色噜噜 | 少妇人妻无码专区毛片| 免费精品一区二区三区a片| 亚洲国产精品久久亚洲精品| 欧美大屁股bbbbxxxx| 精品乱码一区二区三区四区 | 国产三级精品三级在专区| 日日摸天天摸人人看|